
Ferramenta de remoção de ignição LockTech GM HU100 V2 (HU100-IRTV2)
| Status | Aftermarket Brand |
|---|---|
| Weight | 0.04 kg |
| Status | Aftermarket Brand |
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| Weight | 0.04 kg |
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Ferramenta de remoção de ignição HU100 Descrição:
A ferramenta de remoção de ignição HU100-IRT V2 da LockTech foi projetada para remoção rápida de cilindros de ignição GM usando seu novo cilindro com o arremate removível atualmente encontrado nos veículos com estrutura de caminhão. Embora originalmente projetado para ignições defeituosas ou travadas devido à simplicidade e velocidade da remoção da ignição, ele se tornou um conjunto de geração de chaves muito eficiente também para situações de “chave perdida”. NÃO requer nenhuma perfuração nem exige que o cilindro de ignição seja colocado na posição Ligado, ele foi projetado para ser usado na posição DESLIGADO. A ferramenta HU100-‐IRT V2 está atualmente disponível para modelos com chassis de caminhão.
REMOÇÃO DE IGNIÇÃO:
Etapa 1: levante a metade superior da concha para soltá-la.
Etapa 2: Localize o orifício de acesso do retentor localizado atrás da viga horizontal que corre ao longo da parte superior da ignição.

Etapa 3: Usando a extremidade de metal do HU100-‐IRT V2 e entre a ignição e o volante, insira a ponta no orifício. Levante a ferramenta enquanto gira a ferramenta no sentido anti-horário e posicione suavemente a ferramenta na posição. Na posição de trabalho, a ferramenta fica na vertical com a alça em forma de “loop” apontando para você no banco do motorista. A foto 3 mostra a ferramenta instalada. NÃO FORCE A FERRAMENTA NO LUGAR.
Etapa 4: Aviso: esteja atento ao retentor, ele irá disparar. Uma vez no lugar, puxar a parte superior da ferramenta em direção ao volante pressionará o retentor, permitindo que o cilindro seja removido. O cilindro deve saltar para fora. Se o cilindro não saltar para fora ou sair ligeiramente, o retentor precisará ser pressionado um pouco mais no cilindro para permitir a remoção.
NOTA: Às vezes, o arremate removível se ajusta perfeitamente ao cilindro. Se for esse o caso, será necessário usar uma chave de fenda em um movimento de torção entre o cilindro e o alojamento, para empurrar suavemente o cilindro para fora enquanto mantém o retentor pressionado.
Etapa 5: Remova a ignição.
TAILPIECE REMOÇÃO:
Passop 1: Olhe dentro do alojamento do cilindro e observe a borda plana do arremate e alinhe o HU100-‐IRT V2 conforme mostrado na Figura 4. Insira a extremidade de remoção do arremate da ferramenta horizontalmente como mostrado. empurre diretamente até que as ferramentas parem.

Etapapágina 2: O arremate da ignição deve girar para a posição “Ligado” para que o arremate seja removido. Gire a ferramenta no sentido horário até que a ignição esteja na posição “Ligada”.
Estepág. 3: Insira a ferramenta de campainha fornecida ou use uma ferramenta de campainha de chave plana ou use uma chave de fenda para pressionar o botão de campainha de chave permitindo que o arremate seja removido. Puxe levemente para fora o HU100-‐IRT V2 passando pelo botão de campainha pressionado. Neste ponto, a ferramenta precisará ser girada ligeiramente no sentido horário para permitir a remoção do arremate. Pic 5 mostra o HU100-‐IRT V2 e a ferramenta Key Buzzer no lugar.

Step 4: Normalmente o código está estampado na lateral do arremate. Se não houver código, um corte de chave em todos os 1 permite uma leitura fácil das alturas dos wafers.
MODELOS ATUAIS INCLUEM:
- Chevrolet Silverado 2014+
- Chevrolet Express Van 2015+
- Chevrolet Suburban 2015+
- Chevrolet Tahoe 2015+
- GMC Serra 2014+
- GMC Yukon 2015+
- GMC Savana 2015+
- Cadillac Escalade 2015+
