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Programador chave do Benz do software da ferramenta de Xhorse VVDI MB BGA

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Diagrama de conexão da Mercedes Benz Caixa de câmbio ECU ELV ISM por VVDI MB

O diagrama de conexão ilustra a interconexão de vários componentes em veículos Mercedes-Benz, como a Unidade de Controle Eletrônico (ECU), Bloqueio Eletrônico de Direção (ELV), Módulo de Sinal Integrado (ISM) e Caixa de Velocidades usando o Dispositivo VVDI MB.
Ele descreve como essas peças estão interligadas, suas interações eletrônicas e a fiação e as comunicações necessárias para o funcionamento adequado.
Este diagrama pode ser inestimável para técnicos e engenheiros envolvidos na reparação e manutenção de automóveis Mercedes-Benz, fornecendo-lhes um guia completo para as conexões eletrônicas dos componentes mencionados.

Com o VVDI MB, os técnicos podem realizar uma variedade de operações, como programação de chaves, reparos de sistemas eletrônicos, solução de problemas de diagnóstico, etc., que exigem um conhecimento profundo de como os dispositivos e unidades estão interconectados dentro do veículo.

Estas imagens e diagramas podem ser importantes na aprendizagem e compreensão dos processos de manutenção e reparação destes complexos sistemas eletrónicos em veículos Mercedes-Benz.

Diagrama de conexão ECU por VVDI MB

CR3-xx

Componentes do esquema:

1: Conector de alimentação (12V)
2: Linha CAN-CL (cor verde)
3: Linha CAN-CH (cor amarela)
4: Conector de aterramento (GND)
5: Linha K (cor roxa)
6: resistores de 120 ohms (opcional)
 
Ingredientes básicos:

Xhorse VVDI MB BGA Tool CR3.xx: Ferramenta de programação avançada para funcionar em carros Mercedes Benz.
Unidade de Controle do Motor (ECU): Uma unidade de controle eletrônico que opera o motor de um carro.
Conector OBD-II: Um conector padrão encontrado em todos os veículos OBD-II.
Cabos: Cabos de conexão especiais que conectam a ferramenta à ECU.
 
Trabalhos:

Leia o código PIN:
A ferramenta VVDI MB BGA CR3.xx permite que você leia o código PIN da unidade de controle do motor (ECU) do seu veículo conectando-o ao conector OBD-II.
Este PIN é usado para programar novas chaves para o veículo.
Programação chave:
A ferramenta VVDI MB BGA CR3.xx permite programar novas chaves para um veículo usando o código PIN ou arquivos retirados de uma chave existente.
Vários tipos de switches podem ser programados, incluindo switches BGA e NEC.
Outras funções:
A ferramenta VVDI MB BGA CR3.xx também suporta outras funções, como redefinição de ECU, EIS e reparo de ESL.
 
Etapas de entrega:

Conecte o conector de alimentação (12V) a uma tomada adequada no veículo.
Conecte a linha CAN-CL (cor verde) ao conector CAN-CL na ECU.
Conecte a linha CAN-CH (cor amarela) ao conector CAN-CH na ECU.
Conecte o conector de aterramento (GND) a qualquer superfície metálica do veículo.
Conecte a linha K (cor roxa) ao conector da linha K na ECU (opcional).
Instale resistores de 120 ohms (opcionais) nas linhas CAN-CL e CAN-CH.
 
Notas importantes:

Certifique-se de usar os conectores e fios corretos do tamanho apropriado.
Certifique-se de que todos os fios estejam conectados com segurança antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA CR3.xx.
Se você não tiver certeza de como conectar a ferramenta VVDI MB BGA CR3.xx, consulte um técnico profissional.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB CR3-xx

CR4-xx

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA CR4.xx
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 Ohm (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA CR4.xx.
  2. Conecte o fio CAN-H ao pino 6 do conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao pino 14 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao pino 5 do conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao pino 4 do OBD-II conector.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao pino 16 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 Ohm entre os fios CAN-H e CAN-L.
Notas:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA CR4.xx.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta VVDI MB BGA CR4.xx para obter instruções mais detalhadas.
Informações adicionais:

A ferramenta VVDI MB BGA CR4.xx pode ser usada para executar diversas funções em carros Mercedes-Benz, incluindo:

  • Ler e remover códigos PIN.
  • Programando novas chaves para o carro.
  • Diagnosticando problemas de ECU.
  • Realizar outras operações de manutenção e reparo.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB CR4-xx

CR5

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA CR5
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA CR5.
  2. Conecte o fio CAN-H ao PIN 96 no conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao PIN 53 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao PIN 54 no conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao PIN 58 no conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao PIN 45 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte os resistores de 120 ohms entre os fios CAN-H e CAN-L.
Notas:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA CR5.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da VVDI MB BGA Tool CR5 para obter instruções mais detalhadas.
Informações adicionais:

A ferramenta VVDI MB BGA CR5 pode ser usada para executar diversas funções em carros Mercedes-Benz, incluindo:

  • Ler e remover códigos PIN.
  • Programando novas chaves para o carro.
  • Diagnosticando problemas de ECU.
  • Realizar outras operações de manutenção e reparo.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB CR5

CR6

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA CR6
  • Conector 12V (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA CR6.
  2. Conecte o fio CAN-H ao pino 6 do conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao pino 14 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao pino 5 do conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao pino 4 do conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao pino 16 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte os resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Notas:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA CR6.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta VVDI MB BGA CR6 para obter instruções mais detalhadas.
Informações adicionais:

A ferramenta VVDI MB BGA CR6 pode ser usada para executar diversas funções em carros Mercedes-Benz, incluindo:

  • Ler e remover códigos PIN.
  • Programando novas chaves para o carro.
  • Diagnosticando problemas de ECU.
  • Executar realizar outras operações de manutenção e reparo.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB CR6

CR60-xx

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA CR60-xx
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA CR60-xx.
  2. Conecte o fio CAN-H ao pino 6 do conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao pino 14 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao pino 5 do conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao pino 4 do conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao pino 16 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre os fios CAN-H e CAN-L.
Notas importantes:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA CR60-xx.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta VVDI MB BGA CR60-xx para obter instruções mais detalhadas.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB CR60-xx

CRD2-xx

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA CRD2-xx
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fiação:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA CRD2-xx.
  2. Conecte o fio CAN-H ao pino 96 no conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao pino 53 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao pino 54 no conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao pino 58 no conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao pino 45 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Notas:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA CRD2-xx.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta VVDI MB BGA CRD2-xx para obter instruções mais detalhadas.
Informações adicionais:

A ferramenta VVDI MB BGA CRD2-xx pode ser usada para executar diversas funções em carros Mercedes-Benz, incluindo:

  • Ler e remover códigos PIN.
  • Programando novas chaves para o carro.
  • Diagnosticando problemas de ECU.
  • Realizar outras operações de manutenção e reparo.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB CRD2-xx

CRD-11

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA CRD-11
  • Conector de 12 V (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA CRD-11.
  2. Conecte o fio CAN-H ao pino 6 no conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao pino 14 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao pino 5 do conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao pino 4 do conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao pino 16 no OB Conector D-II.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Notas:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA CRD-11.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta VVDI MB BGA CRD-11 para obter instruções mais detalhadas.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB CRD-11

FDCT

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA FDCT
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (preto)
  • +12V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA FDCT.
  2. Conecte o fio CAN-H ao pino 6 do conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao pino 14 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao pino 5 do conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao pino 4 do conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao pino 16 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Notas:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA FDCT.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta VVDI MB BGA FDCT para obter instruções mais detalhadas.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB FDCT

SIM4LKE

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA SIM4LKE
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA SIM4LKE.
  2. Conecte o fio CAN-H ao PIN 96 no conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao PIN 53 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao PIN 54 no conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao PIN 58 no conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao PIN 45 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte os resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Notas importantes:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA SIM4LKE.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta VVDI MB BGA SIM4LKE para obter instruções mais detalhadas.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB FDCT

SIM4LE

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA SIM4LE
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA SIM4LE.
  2. Conecte o fio CAN-H ao pino 1 do conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao pino 2 do conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao pino 24 no conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao pino 5 do conector OBD-II.
  6. (Op. opcional) Conecte o fio de + 12 V ao pino 28 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Notas:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA SIM4LE.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta VVDI MB BGA SIM4LE para obter instruções mais detalhadas.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB SIM4LE

MED17-7-x

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA MED17-7-x
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fiação:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA MED17-7-x.
  2. Conecte o fio CAN-H ao pino 6 no conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao pino 14 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao pino 5 do conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao pino 4 do conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao pino 16 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Notas:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA MED17-7-x.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta VVDI MB BGA MED17-7-x para obter instruções mais detalhadas.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB MED17-7-x

ME9-7

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA ME9-7
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA ME9-7.
  2. Conecte o fio CAN-H ao pino 6 do conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao pino 14 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao pino 5 do conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao pino 4 do conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao pino 16 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB ME9-7

SIM266

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA ME9-7
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta Xhorse VVDI MB BGA ME9-7.
  2. Conecte o fio CAN-H ao PIN 6 no conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao PIN 14 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao PIN 5 no conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao PIN 4 no conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao PIN 16 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Notas importantes:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar o Xhorse VVDI MB Ferramenta BGA ME9-7.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta Xhorse VVDI MB BGA ME9-7 para obter instruções mais detalhadas.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB SIM266

SIM271DE2-0

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA SIM271DE2-0
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fiação:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta VVDI MB BGA SIM271DE2-0.
  2. Conecte o fio CAN-H ao PIN 41 no conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao PIN 54 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao PIN 72 no conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao PIN 1 no conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao PIN 24 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Notas:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta VVDI MB BGA SIM271DE2-0.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta VVDI MB BGA SIM271DE2-0 para obter instruções mais detalhadas.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB SIM271DE2-0

SIM271KE2-0

Componentes:
  • Conector OBD-II
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA SIM271KE2-0
  • Conector de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios:
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • Linha K (roxo)
  • GND (Preto)
  • +12 V (vermelho)
Etapas de conexão:
  1. Conecte o conector OBD-II à ferramenta Xhorse VVDI MB BGA SIM271KE2-0.
  2. Conecte o fio CAN-H ao pino 41 no conector OBD-II.
  3. Conecte o fio CAN-L ao pino 54 no conector OBD-II.
  4. Conecte o fio K-Line ao pino 72 no conector OBD-II.
  5. Conecte o fio GND ao pino 1 do conector OBD-II.
  6. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao pino 24 no conector OBD-II.
  7. (Opcional) Conecte os resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L.
Notas:
  • Certifique-se de que todos os fios estejam conectados corretamente antes de usar a ferramenta Xhorse VVDI MB BGA SIM271KE2-0.
  • As etapas de conexão podem variar um pouco dependendo do modelo específico do carro e do ano de fabricação.
  • Consulte o manual do usuário da ferramenta Xhorse VVDI MB BGA SIM271KE2-0 para obter instruções mais detalhadas.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB SIM271KE2-0

Caixa de velocidades

Componentes:
  • Conector especial para caixa de velocidades
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA
Fios:
  • +12 volts (vermelho)
  • GND (Preto)
  • K-Line (roxo, opcional)
Etapas de conexão:
  1. Identifique a localização do conector da caixa de câmbio em seu carro. Consulte o manual do usuário do carro ou fontes on-line para obter ajuda na identificação de sua localização.
  2. Conecte o conector especial da caixa de câmbio à ferramenta Xhorse VVDI MB BGA.
  3. Conecte o fio de +12 volts ao terminal vermelho no conector da caixa de câmbio.
  4. Conecte o fio GND ao terminal preto no conector da caixa de engrenagens.
  5. (Opcional) Conecte o fio K-Line ao terminal roxo no conector da caixa de engrenagens. O K-Line pode não ser necessário dependendo do carro ou processo medida que está sendo executada.
Diagrama de conexão ECU por caixa de velocidades VVDI MB

ISMO

Componentes
  • Conector especial para unidade ISM
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA
  • Fonte de alimentação CC de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • +12 Volts (vermelho)
  • GND (Preto)
Etapas de conexão
  1. Localize o conector da unidade ISM em seu carro. Consulte o manual do usuário do carro ou fontes on-line para obter ajuda para localizá-lo.
  2. Conecte o conector da unidade ISM à ferramenta Xhorse VVDI MB BGA.
  3. Conecte o fio CAN-H ao terminal amarelo no conector da unidade ISM.
  4. Conecte o fio CAN-L ao terminal verde no conector da unidade ISM.
  5. (Opcional) Conecte o fio de +12 Volts ao terminal vermelho no conector da unidade ISM.
  6. Conecte o fio GND ao terminal preto no conector da unidade ISM.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L se sua fonte de alimentação ainda não fornecer resistência de terminação.
Diagrama de conexão ECU por VVDI MB ISM

Bloqueio de direção ELV W204

Componentes
  • Conector especial para unidade ISM
  • Ferramenta Xhorse VVDI MB BGA
  • Fonte de alimentação CC de 12 volts (opcional)
  • Resistores de 120 ohms (opcional)
Fios
  • CAN-H (amarelo)
  • CAN-L (Verde)
  • +12 V (vermelho)
  • GND (Preto)
Etapas de conexão
  1. Identifique a localização do conector da unidade ISM em seu carro. Consulte o manual do usuário do carro ou fontes on-line para ajudar a localizá-lo.
  2. Conecte o conector da unidade ISM à ferramenta Xhorse VVDI MB BGA.
  3. Conecte o fio CAN-H ao terminal amarelo no conector da unidade ISM.
  4. Conecte o fio CAN-L ao terminal verde no conector da unidade ISM.
  5. (Opcional) Conecte o fio de +12 V ao terminal vermelho no conector da unidade ISM.
  6. Conecte o fio GND ao terminal preto no conector da unidade ISM.
  7. (Opcional) Conecte resistores de 120 ohms entre as linhas CAN-H e CAN-L se sua fonte de alimentação ainda não fornecer terminação de resistor.
Diagrama de conexão ECU por trava de direção ELV W204