TL31505
Dispositif d'immobilisation complet X300 OBDStar DP Plus, paquet A
Schémas de câblage OBDSTAR X300, plus intuitifs et pratiques et tous les détails sont disponibles sur l'appareil
Réf.: TL31505
Fabricants
$1,359.00
Min. 1
Caractéristiques
| Poids | 5 kg |
|---|
| Poids | 5 kg |
|---|
Configuration OBDSTAR X300 DP Plus A :
- Antidémarrage + fonction spéciale (EEPROM + renouvellement de clé) adaptateur (programmateur P001 + circuit imprimé C001 + circuit imprimé C002 + câble W001 + câble de données W002 + câble de données W003 + émulateur de clé intelligente Toyota) + autres (bobine d'allumage + testeur à distance)
- Il ne prend pas en charge les modèles de voitures suivants : DAIHATSU, PROTON, MAHINDRA, MARUTI, TATA, HOLDEN, LADA, PERODUA, IRAN (Veuillez contacter les revendeurs locaux de votre région pour obtenir une autorisation)
Différences entre OBDSTAR X300 DP PlusPackage C (version complète), package A et package B :
| Les fonctions | Marché régional | Configuration du logiciel | X300 DP plus | Remarque | ||
| Un paquet | Forfait B | Forfait C | ||||
| Antidémarrage / Programmation à distance | Voitures européennes | VW/Audi/Skoda/Siège (Standard) | √ | √ | √ | |
| VW/Audi/Skoda/Seat (avancé) | √ | √ | √ | ajoutez la programmation clé NEC 24C64 2014. | ||
| BMW (de série) | ||||||
| BMW (Avancé) | √ | √ | √ | Ajoutez la programmation des clés FEM/BDC, la lecture du code ISN, etc. | ||
| Volvo | √ | √ | √ | |||
| Les autres voitures européennes | √ | √ | √ | |||
| Voitures asiatiques | Hyundai/Kia (de série) | |||||
| Hyundai/Kia (avancé) | √ | √ | √ | Ajouter la lecture du code PIN de la clé intelligente 47/8A/46 | ||
| Toyota/Lexus (de série) | ||||||
| Toyota/Lexus (avancé) | √ | √ | √ | Pour les voitures du Moyen-Orient, il ajoute la puce H Toutes les clés perdues (Immo Box Reset) | ||
| Les voitures asiatiques | √ | √ | √ | |||
| Voitures nord-américaines | Ford (de série) | |||||
| Ford (Avancé) | √ | √ | √ | Ajoutez les fonctions de programmation clés de Ford après 2015, c'est-à-dire : Mobdeo, Edge, Taurus, Escort, EVEREST, Explorer, F-150 SVT Raptor, Mustang, Lincoln MKZ, MKC et Continental 2015, etc. | ||
| GM (standard) | ||||||
| GM (avancé) | √ | √ | √ | |||
| Les autres voitures américaines et chinoises | √ | √ | √ | Peut effectuer la lecture du code PIN BMC sur ces voitures : -2017 Lacrosse, Lacrosse, Trax, Envision, GL8, MALIBU, AVEO, Excelle avant 2015, Cruze, etc. | ||
| Calibrage du cluster | Étalonnage du cluster de toutes les voitures | √ | √ | |||
| Diagnostic en 4 systèmes | Moteur, transmission, ABS, réinitialisation de l'airbag | |||||
| Diagnostic OBDII | Diagnostic complet des fonctions | √ | Diagnostic complet de toutes les voitures | |||
| Fonction spéciale | Réinitialisation du service d'huile | √ | Réinitialiser le voyant de service d'huile allumé | |||
| Paramétrage manuel à distance | Certaines voitures ne prennent en charge que les réglages manuels à distance. | |||||
| Saignement ABS | √ | Après avoir remplacé la pompe ABS et les composants associés. | ||||
| Correspondance de la batterie | √ | Une fois la batterie changée, vous devez faire correspondre la batterie. | ||||
| Programmation du calculateur | √ | |||||
| La voiture avec EPB remplace les plaquettes de frein | √ | Un desserrage électronique du frein de stationnement | ||||
| Programmation des gaz | √ | Utilisé pour effacer la valeur d'apprentissage après avoir nettoyé l'accélérateur, sinon cela entraînera un régime de ralenti élevé. | ||||
| Réinitialisation des airbags | √ | Utilisé pour effacer les données de collision de l'ECU de l'airbag après une collision de véhicule, sinon l'ECU ne peut pas être réutilisé | ||||
| Réinitialisation du TPMS | √ | Utilisé pour une réinitialisation après une alarme de pression des pneus | ||||
| Réinitialisation de l'angle de braquage | √ | Remplacement des données perdues après un changement d'angle de braquage ou une mise hors tension | ||||
| Moteur OBDII | √ | Utilisé pour diagnostiquer la voiture avec le protocole OBD. | ||||
| Régénération du FAP | √ | Filtre à particules diesel opérationnel | ||||
| Codage de l'injecteur | √ | Utilisé pour faire correspondre et coder l'injecteur après remplacement | ||||
| Match de suspension | √ | Utilisé pour assortir et régler la suspension après réglage. | ||||
| Apprentissage des équipements | √ | Utilisé pour apprendre le capteur de position du vilebrequin après la mise hors tension (seul le véhicule domestique équipé du système Delphi a cette fonction) | ||||
| Apprentissage CVT | √ | Utilisé pour réinitialiser la valeur d'apprentissage après la maintenance de la transmission CVT | ||||
| EEPROM | √ | Lire et écrire l'EEPROM ; lire le mot de passe de la puce IC à 8 broches et réinitialiser certains modèles antivol | ||||
| Renouveler la clé | √ | Renouvelez les clés utilisées pour résoudre le problème selon lequel les clés utilisées ne peuvent pas être adaptées à d'autres modèles. | ||||
| Réparation d'angle de braquage | √ | Utilisé pour la réparation des données perdues du capteur d'angle de braquage du véhicule | ||||
| Clone du calculateur | √ | Utilisé pour copier le programme lors du remplacement de l'ordinateur neuf/d'occasion. | ||||
| Activation du commutateur | √ | |||||
| Matériel | P001 Unité de programmation | √ | √ | √ | ||
| Carte C001 | √ | √ | √ | |||
| Circuit imprimé C002 | √ | √ | √ | |||
| Câble de données W001 | √ | √ | √ | |||