
MN031 - مدير DAS لشاحنات وحافلات مرسيدس بنز (بما في ذلك Setra)
تم تطوير ترخيص MN031 بواسطة فريق Abrites للإجراءات المتعلقة بنظام منع تشغيل السيارة
مطلوب لهذا المنتج.
المتطلبات AMSI18
تم تطوير ترخيص MN031 بواسطة فريق Abrites للإجراءات المتعلقة بنظام منع الحركة في السيارة. تسمح هذه الوظيفة بتنفيذ إجراءات مختلفة على مجموعة مركبات شاحنات مرسيدس-بنز، وكذلك الحافلات، استنادًا إلى منصة مرسيدس-بنز، بالإضافة إلى مركبات سيترا باستخدام مفاتيح الأشعة تحت الحمراء. وتشمل هذه:
الوظائف:
برمجة المفاتيح الاحتياطية
ضاعت كل المفاتيح
لجميع الشاحنات التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء حتى عام 2020 وحافلات مختارة تعتمد على منصة MB
استبدال الوحدة - EIS/EZS، ECU (MCM)، TCU (TCM)
- إعادة ضبط الوحدة (عذراء)
- قراءة/كتابة الترميز
- التخصيص
- التنشيط
جديد: معايرة ناقل الحركة والقابض!
(عادةً ما تحمل معلمات "نقطة التقبيل" لوحدة ناقل الحركة المستخدمة ترميزًا من السيارة المانحة، لذلك يمكن أن يتسبب ذلك في صعوبة تغيير التروس عندما يتم تكييف الوحدة في وحدة أخرى. يتم إجراء المعايرة في دقيقة واحدة والتأكد من أن نقل التروس سلس وسلس بعد تخصيص الوحدة المستخدمة!)
تشمل المركبات المدعومة ما يلي:
الشاحنات
مرسيدس بنز اكتروس
مرسيدس بنز اروكس
مرسيدس بنز انتوس
(ونماذج أخرى من مجموعة الشاحنات المزودة بمفاتيح IR)
الحافلات
مرسيدس بنز ترافيجو
مرسيدس بنز توريمو الجيل الثالث
سيترا مع مفاتيح IR
(ونماذج أخرى من الحافلات تعمل بمفاتيح IR)
من أجل إكمال إجراء برمجة المفاتيح، ستحتاج إلى مبرمج ZN003 Abrites PROTAG V2، ومفتاح TA69 Abrites بالأشعة تحت الحمراء لشاحنات مرسيدس، وصندوق توزيع ZN051 Abrites، بالإضافة إلى محول ZN075 Abrites IR لشاحنات مرسيدس. يتم استخدام ZN075 لقراءة كلمة المرور أثناء البرمجة الرئيسية. في حالات فقدان جميع المفاتيح، يلزم استخدام كابل التوصيل CB022 أيضًا. مطلوب CB025 - كابل تمديد لـ DS Box Relay لتوصيل EZS بالمصهر، عندما تكون المسافة بينهما كبيرة.
يلزم وجود AVDI وAMS نشط لشراء هذا المنتج واستخدامه.
