MaxiSys Ultra è il tablet diagnostico più ambizioso di Autel progettato per massimizzare l'intelligenza dei tecnici.
Qual è la descrizione di Autel Maxisys Ultra?
È dotato di un tablet touchscreen da 12,9 pollici con sistema operativo Android 7.0 dotato di processore Octa-core (quad-core da 2,3 GHz + quad da 1,7 GHz) e ampia memoria integrata da 256 GB.
Tutto ciò alimenta la nuova navigazione multi-applicazione a schermo diviso per fornire indicazioni diagnostiche e test dei componenti per confermare le riparazioni.
In combinazione con la mappatura dinamica del diagramma del telaio, le funzionalità AutoSCAN avanzate e le opzioni diagnostiche intelligenti, Ultra fornisce ai tecnici una guida passo passo per la riparazione.
Il nuovo MaxiFlash VCMI funziona come oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS.
La caratteristica docking station ergonomica ti assicura di poter scansionare sempre.
Il nuovo menu dei moduli CAN BUS Tree, appositamente progettato per gli strumenti diagnostici OEM, mostra tutti i moduli di controllo disponibili del veicolo di prova in diversi colori,
Aiutare gli utenti a conoscere a colpo d'occhio il numero di sistemi, i sistemi di scansione e i risultati della scansione.
Visualizza in modo intuitivo lo stato attuale dell'unità (incluso se è presente un DTC in una determinata unità e quanti DTC sono presenti).
Mostra sistematicamente la struttura della comunicazione tra le unità.
Visualizza direttamente il codice di errore.
Visualizza chiaramente l'albero di stato dell'unità codificato a colori ingrandendo e rimpicciolendo.
Compatibile con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, ecc.
Cosa può fare Autel Ultra?
L'Ultra combina diagnostica, assistenza, dati in tempo reale estesi, codifica dei canali e reflash dell'ECU* come visto su MS908Pro.
Una novità dell'Ultra è il nostro MaxiFLASH VCMI con oscilloscopio integrato, multimetro, generatore di segnale e funzioni di controllo del bus OBDC.
Puoi programmare con Autel Ultra?
Maxisys Ultra può programmare l'ECU di Benz e BMW e avere una funzione di codifica dell'ECU, è un potente programmatore di ECU e lo scanner diagnostico più avanzato.
E IM608 poteva solo codificare l'ECU e non poteva programmare l'ECU delle automobili.
Qual è lo scanner Autel 2022 più avanzato?
Autel MaxiSYS Ultra 2022 è il più intelligente e funziona in modo efficiente.
Autel MaxiSys Ultra "la versione aggiornata di MaxiSYS Elite / MS909 / MS919 / MS908S" si colloca ai vertici degli scanner automobilistici di fascia alta di Autel.
Autel viene dalla Cina?
Autel Intelligent Technology Corp., Ltd è una società con sede in Cina impegnata principalmente nel settore dell'intelligence automobilistica.
L'attività della Società comprende la ricerca, lo sviluppo, la produzione, la vendita e l'assistenza di sistemi diagnostici intelligenti, di rilevamento e analisi automobilistici e di componenti elettronici automobilistici.
Devi aggiornare Autel ogni anno?
Se desideri la copertura più recente, dovrai continuare ad acquistare un abbonamento Autel Maxisys Ultra con aggiornamento di un anno.
MaxiSYS include un abbonamento di aggiornamento di un anno che diventa attivo dopo aver registrato lo strumento con Autel
maxisys ultra vs elite vs MS908s
- Schermo più grande: touchscreen da 12,9 pollici
- Più memoria: 256 GB di memoria
- L'interfaccia VCI con J2534 aggiornato include un oscilloscopio, un generatore di forme d'onda, un multimetro, un tester del bus CAN
- Elenco moduli Topologia M Albero CAN Bus
- Visualizzazione a schermo diviso per mostrare due diverse funzioni
- Processore più veloce
- Non include i primi adattatori OBD-II!
- Andrò sistema operativo id 7.0
- Abbonamento aggiornamento e garanzia di un anno (entrambi rinnovabili)
Quali sono le specifiche di Autel Maxisys Ultra?
L'aggiornamento Maxisys Ultra fornisce la più recente copertura a livello OE per oltre 80 veicoli nazionali, asiatici ed europei americani, comprese le supercar
Funzionalità eccezionali a livello OE, dalla diagnostica e dai servizi OBDII completi alla codifica e programmazione avanzata dell'ECU
Aggiornamenti automatici di sistema e software con notifiche di messaggi istantanei su Internet
Le sessioni interattive di registrazione dei dati consentono il contatto diretto con il supporto Autel per la risoluzione diretta di errori ed errori diagnostici
Multitasking one-stop progettato per la gestione ideale delle operazioni dell'officina per mantenere tutti i file di dati, le informazioni sui clienti e i registri dei veicoli ben organizzati
Data Manager basato su cloud salva i record dei clienti e dei veicoli, i dati dello scanner e le note tecniche
Quali sono le funzioni di base di Autel Maxisys Ultra?
DTC, assistenza guida per la riparazione del veicolo
Molteplici opzioni di percorso di riparazione
Elenchi dei bollettini dei servizi tecnici
Analisi DTC: condizioni e criteri che portano all'assegnazione del codice
Assistenza alla riparazione: procedure e test passo passo
Casi correlati: TSB correlati e correzioni simili
Misurazioni dei componenti VCMI - Controllo orientato al test di portata
I protocolli diagnostici D-PDU / J2534 / RP1210 coprono più tipi di veicoli
Copre i protocolli DoIP/CAN FD per i nuovi modelli di veicoli ad alta velocità
Quali sono le caratteristiche di Autel Maxisys Ultra?
Sistema operativo
Android 7.0
Processore
Processore octa-core Samsung Exynos8895V (Mangusta quad-core da 2,3 GHz + A53 quad-core da 1,7 GHz)
Memoria
4 GB di RAM e 256 GB di memoria integrata
Visualizza
LCD TFT da 12,9 pollici con risoluzione 2732 x 2048 e touch screen capacitivo
Connettività
* WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
*BT v.2.1 + EDR
*GPS
* USB 2.0 (due HOST USB di tipo A, un mini dispositivo USB)
*HDMI 2.0
* Scheda SD (supporta fino a 256 GB)
Fotocamera
* Parte posteriore: 16 Megapixel, messa a fuoco automatica con torcia
* Fronte: 5 Megapixel
Sensori
Accelerometro di gravità, sensore di luce ambientale (ALS)
Ingresso/Uscita audio
* Microfono
* Doppi altoparlanti
* Jack per cuffie stereo/standard a 3 bande da 3,5 mm
Alimentazione e batteria
* Batteria ai polimeri di litio da 18000 mAh 3,8 V
* Ricarica tramite alimentatore 12 V AC/DC con una temperatura compresa tra 0° C e 45° C
Tensione in ingresso
Adattatore 12V/3A
Temperatura operativa.
da 0 a 50°C (da 32 a 122°F)
Temperatura di conservazione
da -20 a 60°C (da -4 a 140°F)
Protocolli
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141,
ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART
con orologio, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)
Sistema diagnostico di analisi ultra avanzato Autel Maxisys
La funzione Smart Diagnosis fornisce scorciatoie intelligenti ai tecnici per ottenere le informazioni direttamente correlate al codice di errore.
Invece di quello inappropriato, aiutando i tecnici a risolvere i guasti rilevati in modo efficiente e rendendo il lavoro di riparazione più semplice che mai al 200%.
Una soluzione completa per guidare i clienti nella risoluzione dei problemi passo dopo passo Sistema del veicolo e DTC rilevati: visualizza il nome dei sistemi del veicolo e i DTC rilevati. Bollettino di servizio tecnico (informazioni OEM): contiene richiami relativi alle campagne DTC, TSB e OEM. Analisi DTC: fornisce informazioni di assistenza per la riparazione relative al codice di errore. Assistente alla riparazione: assegna in modo intelligente la priorità ai DTC e indirizza l'utente alla riparazione appropriata. Suggerimenti per la riparazione: Istruzioni dettagliate per risolvere più errori in modo efficiente. Misurazione dei componenti: fornisce informazioni dettagliate e guide pratiche sull'utilizzo di un oscilloscopio per verificare la presenza di guasti nei componenti. Caso correlato: fornisci casi rilevanti di gestione degli errori come riferimento. Compatibile con: BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, VW, ecc.
Quali funzioni offre Ultra per essere un meccanico professionista?
Portata dell'autenticazione automatica: aggirare l'SGM nei veicoli FCA Versione aggiornata di MK908P / MS908P / Elite / MS909 / MS919; Uno scanner all-in-one completo per le grandi officine di riparazione;
Sono supportati i protocolli D-PDU / SAE J2534 / RP1210 / DoIP / CAN FD; Copertura del veicolo più ampia del 99,99% rispetto a qualsiasi altro veicolo sul mercato; VCMI 5 in 1 con funzioni di VCI, oscilloscopio, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS; Programmazione e codifica avanzate, aggiornamento e downgrade dell'ECU, abbinamento e sostituzione dell'ECU, ecc. Oltre 36 funzioni di servizio per risolvere tutti i problemi legati all'auto, senza dover ricorrere a uno scanner o ad altri guru; Diagnosi intelligente completa basata su DTC, che ti aiuta a ottenere un quadro chiaro delle condizioni del veicolo; Ultra dispone di TSB, suggerimenti per la riparazione, analisi DTC, ecc.
Per ciascun codice di errore, Ultra esegue un'analisi approfondita e fornisce dati OE e suggerimenti per la risoluzione. Albero delle unità della topologia a livello OE, che aiuta a visualizzare l'essenza del veicolo in modo più intuitivo; Navigazione multi-applicazione a schermo diviso con velocità di esecuzione super veloce, che migliora notevolmente l'efficienza del lavoro; 10+ funzioni altamente avanzate: test attivo/orientato alle funzioni/personalizzazione/modifica/ecc; Diversi suggerimenti per la riparazione: Bollettino di assistenza tecnica (TSB), analisi DTC, assistenza per la riparazione, suggerimenti per la riparazione, misurazione dei componenti e condizioni correlate
VCMI 5 in 1, diagnosi del veicolo e programmazione più efficiente
5 in 1: Oltre a funzionare come strumento diagnostico, funziona anche come oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS. Più avanzato di J2534:
Con i tre protocolli diagnostici (D-PDU / SAE J2534 / RP1210),
Ultra può funzionare con più strumenti diagnostici OEM, diagnostica del veicolo e programmazione rispetto agli strumenti di programmazione J2534.
Programmazione e codifica avanzata della ECU
La necessità di eseguire servizi di programmazione e codifica è ora più importante nel dopoguerra ket che mai.
Sono sempre più numerosi i casi in cui è necessaria la programmazione/codifica, ad esempio per sostituire un modulo, sostituire il software o il firmware esistente nelle ECU, risolvere problemi di guidabilità ed emissioni controllati dal software e così via.
Esistono due tipi generali di operazioni di programmazione: Codifica A: nota anche come insegnamento del programma o adattamento dei componenti, viene utilizzata per riprogrammare i dati adattivi sulle unità di controllo del veicolo dopo che le parti del veicolo sono state riparate o sostituite. B- Programmazione: scarica l'ultima versione del software dal database del server via Internet con accesso a Internet (questa procedura viene eseguita automaticamente quando il tablet è connesso a Internet,
Quindi non è necessario verificare personalmente gli aggiornamenti software) e riprogrammare l'ultima versione nella centralina elettronica del veicolo.
Lo scanner superiore Autel MaxiSys Ultra con VCMI può aiutarti a risolvere tutti i problemi di cui sopra.
Con i protocolli D-PDU, SAE J2534 e RP1210, lo strumento di scansione automatica Maxisys Ultra fornisce diagnostica, codifica e programmazione per un numero maggiore di veicoli passeggeri e commerciali ed è più avanzato degli strumenti di programmazione J2534.
Programmazione e codifica ECU online senza connettori speciali per BMW (telaio F & G).
Programmazione ECU online per un nuovo telaio Benz (204, 212, 207, 463, ecc.); SCN online per Benz (222, 212, 204, 205, ecc.).
Codifica ECU online per Volkswagen, Audi, Porsche, Renault, ecc.
Programmazione e codifica ECU per GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, ecc.
Il modulo VCMI supporta anche molti protocolli comuni di bus per veicoli, ad esempio KPW, CAN, CAN-FD, DoIP, ecc.
Parlando di CAN-FD, la sua velocità di trasmissione è 14 volte più veloce di CAN.
Più di 36 funzioni di manutenzione migliorano notevolmente l'efficienza del lavoro
26 funzioni di ripristino di uso comune per manutenzione o soluzioni rapide:
Reset olio, EPB, BMS, spurgo ABS, TPMS, reset airbag, regolazione DPF
E servizio IMMO, codifica degli iniettori, calibrazione SAS, calibrazione delle sospensioni, adattamento dell'acceleratore, ABS/SRS, apprendimento della marcia, inizializzazione del tetto apribile,
Calibrazione del sedile, cambio lingua, abbinamento fari, impostazione A/F, tetto WIN DR, contachilometri, dimensioni pneumatici CHG, testata, ricarica turbo, riduzione e regolazione timer.
10+ funzioni avanzate per diversi modelli di veicoli:
Apprendimento della posizione del cambio in folle, impostazione del sensore di coppia, controllo del segnale, apprendimento del sensore di imbardata (YRS), apprendimento della posizione del pedale della frizione,
Bilanciamento della potenza del cilindro, abbinamento dei componenti, reset stop/start, modalità di trasferimento, blocco automatico della porta, ecc.
Reset olio, per ripristinare la spia di servizio dell'olio del sistema di durata dell'olio motore; Ripristino del freno di stazionamento elettrico, per ripristinare le pastiglie dei freni dopo la sostituzione delle pastiglie. ABS Bleeding, per eseguire diversi test del sistema frenante antibloccaggio bidirezionale. Codifica Iniettore, per scrivere il nuovo codice sulla ECU dopo la sostituzione dell'iniettore. Calibrazione sospensione, per regolare l'altezza del corpo; Calibrazione SAS, per la calibrazione dell'angolo di sterzo dopo la sostituzione. Corrispondenza antifurto, per disabilitare le chiavi perse e aggiungere nuovi dati chiave per la sicurezza. Reset BMS, per eseguire un reset sul modulo di monitoraggio della batteria del veicolo. Reimpostazione pressione pneumatici, per cercare gli ID dei sensori dei pneumatici, reimpostare la pressione dei pneumatici e disattivare la pressione MIL dei pneumatici. Reimposta DPF, recupera/cancella i codici relativi al DPF e reimposta la spia DPF. Corrispondenza acceleratore, per effettuare le impostazioni iniziali per gli attuatori dell'acceleratore. Gearbox Matching, per ottenere una qualità del cambio più confortevole e perfetta.
WIN DR ROOF, sedili, contachilometri, cambio lang, faro, dimensione pneumatici CHG, apprendimento TEC, cilindro, adattamento trans, ripristino airbag, ecc., e ancora in crescita.
Oltre 10 funzionalità altamente avanzate
Controllo bidirezionale (test attivo)
Rilevare con precisione se un particolare sistema, componente o sottosistema nei veicoli funziona e individuare il problema attraverso il funzionamento interattivo e il test degli attuatori relativi al veicolo; Compatibile con la maggior parte dei modelli di auto sul mercato.
Modifiche
Per migliorare le prestazioni del veicolo e migliorare la tua esperienza come conducente o proprietario, puoi modificare o aggiungere funzionalità modificando o aggiungendo determinati moduli che non erano già nel tuo veicolo,
Ad esempio aggiunta di sistema di navigazione satellitare, luci di benvenuto, telefoni per auto, sensori di parcheggio, luci d'atmosfera, ecc. Compatibile con VW, Audi, BMW, ecc.
Funzioni dirette
Vieni con le istruzioni sullo schermo per guidarti su come completare alcune funzioni complesse passo dopo passo; Compatibile con VW, Audi, Skoda, Seat, ecc.
Personalizzazione
Personalizza la tua auto come preferisci. ti aiuta a sfruttare appieno le funzioni nascoste e a disabilitare le funzionalità fastidiose.
Disponibile per BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, ecc.
Portata dell'autenticazione automatica: aggirare l'SGM nei veicoli FCA
Con l'ultimo aggiornamento dello strumento Autel scan MS Ultra, ora hai accesso al modulo Security Gateway sui veicoli Fiat Chrysler 2017 e più recenti,
In modo che lo strumento diagnostico possa scansionare codici, eseguire test funzionali bidirezionali, riapprendere o addirittura programmare la chiave IMMO (estrae il PIN e scrive), assistenza per la calibrazione ADAS, ecc.
Autel ha reso questo processo molto semplice da accedere con 3 semplici passaggi:
Autorizzazione: registra il tuo account AutoAuth online con un tablet o un PC diagnostico.
Conferma: registra il tuo scanner autodiagnostico sotto il tuo account AutoAuth. Segui le procedure diagnostiche dello scanner e accedi al tuo account AutoAuth.
Accesso: ora hai accesso immediato e autorizzato ai veicoli dotati di FCA SGW.
Tieni presente che lo scanner diagnostico necessita del software più recente (è richiesto un abbonamento software valido).
Domande frequenti "Domande e risposte" di Autel Maxisys Ultra
Domanda: Per favore dimmi qual è la differenza tra VCMI e j2534. Risposta: Oltre a fungere da strumento diagnostico, l'avanzato Autel MaxiFlash VCMI 5-in-1 funziona anche come oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS.
È più avanzato di J2534 che, con i suoi tre protocolli diagnostici (D-PDU/SAE J2534/RP1210), Ultra può funzionare con più strumenti diagnostici OEM e diagnosticare e programmare più veicoli rispetto agli strumenti di programmazione J2534.
Domanda: Autel Maxisys Ultra dispone di funzionalità di controllo bidirezionale? Risposta: Autel MaxiSys Ultra è dotato della funzione di controllo bidirezionale (test attivo).
Ciò può determinare con precisione se un determinato sistema, componente o sottosistema nei veicoli funziona e individuare il problema attraverso il funzionamento interattivo e il test degli attuatori relativi al veicolo e compatibili con la maggior parte dei modelli di veicoli sul mercato.
Domanda: Questo programma richiederà che l'auto Jaguar XF abbia ECM/PCM o posso farlo con entrambi i PCM? Risposta: Autel MaxiSys Ultra supporta la programmazione dell'ECU su Jaguar XF, devi solo installare la nuova ECU sull'auto per programmare l'ECU, le prestazioni di programmazione online non richiedono la vecchia ECU originale.
Domanda: Lo scanner ms919 eseguirà il controllo della trazione e gli addominali su una Chevy Silverado del 2009 e programmerà i computer su GM Chrysler e Ford? Risposta: Siamo spiacenti, Autel MS919 e Autel Ultra non possono eseguire il controllo della trazione e l'ABS sulla Chevy Silverado del 2009.
Domanda: Posso utilizzare Autel Maxisys Ultra per eseguire la riprogrammazione dei moduli e il programma flash per gm, ford, ecc? Risposta: Autel MaxiSys Ultra può eseguire la programmazione e la codifica di ECU per GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, ecc.
Domanda: lo scanner ultra supporta adattatori non-OBD-II? Vendete questi adattatori? Risposta: Sì, lo scanner Autel MaxiSys Ultra è dotato di connettori OBD I:
Benz-14 (opzionale); Chrysler-16 (facoltativo); BMW-20; Nissan-14; Kia-20; fiat-3; PSA-2; Mazda-17; VW/Audi-2+2; Benz-38; Mitsubishi/Hyun; dai-12+16
Domanda: Scansione internazionale di camion? Risposta: Non credo che lavorerò con i camion poiché, per quanto ne so, la maggior parte dei camion sono a 24 volt
Domanda: Come si confronta Autel Maxisys Ultra con Autel Maxisys elite? Risposta: Autel MaxiSys Ultra è una versione aggiornata di Autel MaxiSys Elite.
Progettato con un touch screen da 12,9 pollici, sistema operativo Android 7.0, processore Octa-core (quadretto da 2,3 GHz + quad da 1,7 GHz) e memoria integrata da 256 GB, Autel MaxiSys Ultra può eseguire rapidamente tutte le attività, dalla diagnostica e analisi completa del veicolo all'ECU avanzata.
La programmazione è molto più veloce di Autel MaxiSys Elite.
Tutti alimentano la nuova navigazione multi-app a schermo diviso per fornire consigli diagnostici, testare i componenti e confermare le riparazioni.
In combinazione con la mappatura dei moduli con topologia dinamica, funzionalità di scansione automatica avanzate e opzioni di diagnostica intelligente, Ultra fornisce ai tecnici una guida passo passo per la riparazione.
Il nuovo MaxiFlash VCMI funziona come oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS.
La comoda docking station ti garantisce di avere sempre la possibilità di eseguire scansioni.
Domanda: Qual è la differenza tra Bluetooth e Wi-Fi per la connessione VCI wireless? Risposta: La connessione Bluetooth e la connessione Wi-Fi sono il metodo di comunicazione tra lo scanner Ultra e VCMI.
Inoltre, la velocità di trasmissione della comunicazione Wi-Fi è più veloce e più stabile (equivalente alla comunicazione USB) e la distanza wireless effettiva del test è superiore a 50 m.
Domanda: Hai bisogno di un laptop per eseguire la riprogrammazione della ECU? come Launch Pad v non ha bisogno di un laptop e può programmare la ECU per 9 diverse marche di auto Risposta: Autel MaxiSys Ultra non ha bisogno del laptop per programmare la ECU, basta con VCMI 5 in 1.
Scarica la versione più recente del software dal database del server online tramite accesso a Internet (questa procedura viene eseguita automaticamente quando il tablet è connesso a Internet, quindi non è necessario verificare personalmente gli aggiornamenti).
Aggiornamenti software) e riprogramma la versione più recente nell'ECU del veicolo.
Programmazione e codifica ECU online senza connettori speciali per BMW (telaio F&G).
Programmazione ECU online per nuovi telai Benz (204, 212, 207, 463, ecc.); SCN online per Benz (222, 212, 204, 205, ecc.).
Programmazione e codifica ECU per GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, ecc.
Domanda: Hai scritto il livello OE, questo leggerà il modulo cem su una Volvo dal 2002 in poi dalla porta OBD? Anche OE sarà? Risposta: Autel MaxiSys Ultra può eseguire codici di lettura/cancellazione e altre funzioni di base sul modulo CEM.
Domanda: Questa unità copre i camion HD come Volvo, Peterbilt e Western Star, nonché i veicoli passeggeri? Risposta: Siamo spiacenti, Autel MaxiSys Ultra non può funzionare su camion pesanti.
Ti suggeriamo di prendere in considerazione il nuovissimo Maxisys MS909CV 2023, che è uno scanner professionale per camion pesanti e viene fornito con diagnosi intelligente di livello OE e 48 funzioni importanti.
Domanda: funziona con la Maserati Ghibli 2019? Risposta: Sì. Autel MaxiSys Ultra può funzionare sulla Maserati Ghibli 2019.
Domanda: Posso utilizzare il computer ultra per ripristinare il livello dell'olio su un Mitsubishi Triton 2019? Risposta: sì. Lo scanner Autel MaxiSys Ultra può eseguire un ripristino del livello dell'olio su un Mitsubishi Triton 2019.
Domanda: Funziona con i modelli 2020-2022? Risposta: il primo anno di utilizzo, verrà costantemente aggiornato con nuovi aggiornamenti per l'auto, quindi per rispondere alla tua domanda, sì, lo farà.
Fatta eccezione per Azsamand, è un'auto iraniana prodotta nell'Azerbaigian settentrionale ma immagino che non ti servirà questo modello
Domanda: È possibile programmare un'auto o un camion GM senza un laptop separato? Risposta: Autel MaxiSys Ultra può eseguire la programmazione della ECU senza un laptop separato, solo con VCMI 5 in 1.
Domanda: Mi è stato detto che devo cancellare i dati da una ECU usata prima di poterla programmare su una nuova auto. Risposta: Nella maggior parte dei casi è il VIN che deve essere modificato, non l'intero sistema operativo.
Impossibile modificare il sistema operativo con questo strumento, solo VIN e forse funzionalità su BMW o veicoli che supportano la programmazione del modulo.
non è possibile programmare le chiavi o nessuno dei moduli di sicurezza, ma è possibile eseguire il flashing di alcuni moduli su BMW, ma niente dopo il 2014.
Autel IM508 o 608 può fare più cose chiave di programmazione
Domanda: maxisys ultra dispone di una funzione di scansione automatica? Risposta: sì. Autel MaxiSys Ultra viene fornito con Autoscan 2.0, che può accelerare il flusso di lavoro diagnostico per aumentare l'efficienza del tuo negozio.
Il nuovo Autoscan 2.0 di Autel aumenta notevolmente la velocità di una scansione automatica sui tablet MaxiSys, consentendoti di far entrare e uscire i veicoli dal tuo negozio più velocemente, aumentando il volume del tuo business.
Assicurati che il tuo tablet sia completamente aggiornato per sfruttare questa funzionalità appena migliorata.
Domanda: Ha accesso al gateway sicuro sulle nuove Chrysler? Risposta: Lo scanner Autel MaxiSys Ultra non supporta gli account Autoauth per accedere alle licenze FCA SGW.
È necessario un cavo Chrysler 12+8 Security Gateway per diagnosticare i modelli Chrysler dal 2018 in poi.
Domanda: Questo scanner può supportare il servizio TPMS? Risposta: Autel Scanner MaxiSys Ultra supporta il ripristino della pressione dei pneumatici quando la spia di guasto della pressione dei pneumatici di alcune auto è accesa,
È possibile reimpostare la pressione dei pneumatici tramite questa funzione, quindi cancellare la spia di guasto dalla pressione dei pneumatici.
Domanda: include gli schemi elettrici o è necessario acquistare un abbonamento alle funzionalità? Risposta: Autel MaxiSys Ultra Scanner ha una funzione di diagramma topologico, che rende la visualizzazione delle informazioni più intuitiva e sistematica.
È possibile ingrandire e rimpicciolire per vedere la struttura di comunicazione tra i moduli. L'Ultra può visualizzare direttamente i codici di errore e accedere al sistema per eseguire le funzioni.
Domanda: Autel Maxisys Ultra è dotato di connettori OBD I per le auto più vecchie? Risposta: Sì, lo scanner Autel MaxiSys Ultra è dotato di connettori OBD I:
Benz-14 (opzionale); Chrysler-16 (opzionale); BMW-20; Nissan-14; Kia-20; Fiat-3; PSA-2; Mazda-17; VW/Audi-2+2; Benz-38; Mitsubishi/Hyun; giorno-12+16
Domanda: Ultra è lo scanner di alto livello lanciato da Autel? Risposta: Autel MaxiSys Ultra Scanner è il miglior strumento diagnostico intelligente del 2022 con VCMI 5 in 1.
Il nuovo Repair Assistant e TSB aggiunti nel 2021 possono consolidare e dare priorità a tutti i codici di errore rilevati e presentarli nel diagramma della topologia.
Inoltre, fornisce suggerimenti di riparazione, video e casi correlati come riferimento.
Domanda: Qual è la differenza con Autel MS919? Risposta: Autel Ultra è una versione aggiornata di Autel MS919.
In termini di configurazione hardware, Autel Ultra è dotato di un tablet touchscreen da 13 pollici con sistema operativo Android 7.0 alimentato da un processore Octa-core (quad da 2,3 GHz + quad da 1,7 GHz), memoria integrata da ben 256 GB.
Supporta la nuova app con schermo diviso multi-browser per fornire consigli diagnostici e testare i componenti per confermare le riparazioni.
In combinazione con la mappatura dei moduli con topologia dinamica, funzionalità di scansione automatica avanzate e opzioni di diagnostica intelligente, Ultra fornisce ai tecnici una guida passo passo per la riparazione.
Il nuovo MaxiFlash VCMI funziona come oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS.
La comoda docking station ti garantisce di avere sempre la possibilità di eseguire scansioni.
Domanda: La centralina ECU viene programmata su BMW?
Risposta: Autel MaxiSys Ultra può eseguire la riprogrammazione della ECU per i modelli di auto BMW.
L'Ultra ti consente di passare attraverso i blocchi per accedere al pacchetto dati ECU OE e mettere a punto il modulo ECU come desideri.
Riscrittura del programma, aggiornamento e downgrade dell'ECU, abbinamento e sostituzione del modulo ECU, ecc. Per quanto riguarda lo standard di interfaccia comunemente utilizzato, D-PDU, J2534 e RP1210, anche l'Ultra lo supporta.
Ecco un elenco per verificare esattamente quali modelli sono supportati:
Ford, Chrysler (modelli post-2009), Toyota, Nissan (modelli post-1999), Honda, Jaguar, Land Rover (post-2005), BMW, Benz, Volvo (post-2004), VW, Subaru (post-2003 ), ecc.
Domanda: Qual è la differenza tra gli scanner ultra e altri scanner Autel come mk908p, elite e ms908? Answer: As the most popular and powerful diagnostic scan tool, Autel MaxiSys Ultra is updated from Autel K908P/MS908P/Elite/MS909/MS919.
In combinazione con un nuovo VCMI 5 in 1, 3 nuovi protocolli diagnostici, oltre 36 servizi di assistenza, oltre 10 funzioni di fascia alta e configurazione hardware di alto livello.
Copertura del veicolo al 99,99%, questo scanner MaxiSys Ultra è il miglior investimento ent per auto di grandi dimensioni. laboratori.
Autel Ultra è dotato di un tablet touchscreen da 13 pollici con sistema operativo Android 7.0 alimentato da un processore Octa-core (Quad da 2,3 GHz + Quad da 1,7 GHz),
sostanziale memoria integrata da 256 GB, che alimenta la nuova navigazione multi-app a schermo diviso per fornire una diagnosi. consulenza e testare i componenti per confermare le riparazioni.
In combinazione con la mappatura dei moduli con topologia dinamica, funzionalità di scansione automatica avanzate e opzioni di diagnostica intelligente, Ultra fornisce ai tecnici una guida passo passo per la riparazione.
Il nuovo MaxiFlash VCMI funziona come oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS.
La comoda docking station ti garantisce di avere sempre la possibilità di eseguire scansioni.
Domanda: il VCMI ha una batteria interna? Si carica sulla porta diagnostica? La porta diagnostica alimenta il VCMI se la batteria è scarica? Risposta: Il dispositivo VCMI è dotato di una batteria interna ai polimeri di litio da 3750 mAh e può essere alimentato dalle seguenti fonti: 1. Alimentazione del veicolo:
Il dispositivo VCMI funziona con l'alimentazione del veicolo a 12/24 volt, alimentata tramite la porta di connessione dati del veicolo.
Il dispositivo si accende ogni volta che viene collegato a un connettore di collegamento dati (DLC) compatibile con OBD II/EOBD.
Per i veicoli non conformi a OBD II/EOBD, il dispositivo può essere alimentato da un accendisigari o da un'altra porta di alimentazione adatta sul veicolo di prova utilizzando il cavo di alimentazione. alimentazione ausiliaria.
2. Alimentazione CA/CC:
Il dispositivo VCMI può essere alimentato da una presa a muro utilizzando l'adattatore di alimentazione CA/CC.
3. Batteria ricaricabile incorporata:
Il dispositivo VCMI può anche essere alimentato con la batteria integrata da 3750 mAh.
Domanda: Quali sono le funzionalità VCMI di ultra? Risposta: L'avanzato Autel MaxiFlash 5-in-1 VCMI funziona come un oscilloscopio a 4 canali,
Generatore di forme d'onda, multimetro e controllo del bus CAN OBD2, che aiutano MaxiSys Ultra a realizzare molteplici funzioni di diagnosi, rilevamento, simulazione del segnale, ecc.
Inoltre, è un'interfaccia di programmazione PassThru compatibile con D-PDU, SAE J2534 e RP1210, in grado di connettersi con strumenti diagnostici OEM per diagnosticare e programmare più veicoli passeggeri e commerciali,
come Volvo, VW, Benz, ecc
Domanda: Quale programmazione supporta questo per i veicoli Ford? programmerà una ECU Explorer del 2006 o un BLIS F-150 del 2021? È supportata l'inizializzazione della fotocamera? Risposta: Autel MaxiSys Ultra Scanner può supportare la programmazione ECU online Benz e BWM.
Per i veicoli Ford, è necessario utilizzare VCMI con il software del produttore appropriato per eseguire la programmazione della ECU.
Per il modulo programmabile specifico, ti suggerisco di verificare con il produttore originale.
Recensioni dei clienti Autel Maxisys Ultra
Recensioni dei clienti n.1
Come proprietario di un'officina di riparazione a lungo termine, avendo custodito fedelmente le auto di tutti i suoi clienti attraverso ogni problema, avendone abbastanza di concessionari e indipendenti che semplicemente non ne sapevano abbastanza.
Posso dirti con la mia esperienza che Autel ultra è abbastanza potente da supportare officine di riparazione professionali con tutte le sue funzioni avanzate
