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Informazioni generali sulle funzionalità di Autohex II

AutoHexII è progettato per essere un assistente tecnico, soprattutto nelle auto BMW, per eseguire un'ampia gamma di operazioni dalla programmazione alla creazione di chiavi e molto altro ancora.
Diagnostica Autohex è in grado di diagnosticare tutti i modelli di SUV appartenenti alle società del gruppo BMW.
Avrai un quadro chiaro dei codici di errore e del loro stato e potrai stamparlo su una copia cartacea.

Diagnosi
Autohex è in grado di diagnosticare tutti i modelli di veicoli a trazione integrale del gruppo di società BMW.
Avrai un'immagine chiara dei codici di errore e del loro stato e potrai stamparli su una copia cartacea
Esegui ISTAD come pass e ottieni un livello agente dettagliato per diagnosticare i risultati, eseguire lavori di assistenza, ottenere schemi elettrici e molti altri lavori necessari per l'officina.

Programmazione individuale
Questa funzione consente di programmare ogni unità di controllo elettronica individualmente alle ultime versioni flash.
L'ECU usata non compatibile può essere programmata per adattarsi all'auto in base a vari calcoli.
La funzione è semplice con un clic, quindi l'utente non deve fare calcoli o trovare manualmente le versioni flash, AutohexII calcolerà l'ultima flash in base all'FA (ordine del veicolo) e al numero di parte.

• Metodo di flashing sicuro e robusto
• ECU Flash non compatibile
• Operazioni intuitive

Enet - PROTOCOLLO DoIP
Enet è il metodo di comunicazione utilizzato tra la centralina elettronica internamente e anche tra i sistemi diagnostici di bordo.
In BMW, viene utilizzato nei telai F e G.
È approvato anche da tutti gli altri marchi automobilistici per eliminare la complessità e creare una connessione stabile tra le unità elettroniche.
I dispositivi AutoHex possono comunicare utilizzando questo metodo con le auto in modo che le unità elettroniche flash multimediali della serie F/G siano più sicure e veloci del previsto.

• In grado di utilizzare moduli multimediali come (HU-H, KOMBI) nel programma
• Supporta standard DoIP completi con diversi pin multiplex.
• Programmazione e modifica del VIN delle unità verticali utilizzate
• Adattamento futuro di altri marchi automobilistici.

Codifica individuale
AutoHexII può implementare la codifica dell'ECU BMW individualmente selezionando l'ECU richiesta per la codifica, questa funzione viene utilizzata per configurare un elemento di controllo specifico relativo alla configurazione del veicolo (richiesta del veicolo).

1. Configurare l'ECU in base all'FA memorizzato nel veicolo
2. Abbina il VIN della ECU utilizzata
3. Codice ECU per i parametri predefiniti memorizzati.

Codifica manuale
Si tratta di una funzione avanzata disponibile sia nella serie E che nella serie F per modificare manualmente vari parametri memorizzati nell'ECU.

1. Attiva funzionalità nascoste
2. Disattiva le funzioni indesiderate
3. Configura i retrofit

Ordine del veicolo FA
L'ordine del veicolo memorizza tutti i dati di configurazione del veicolo come nome del modello, data di produzione, tipo di motore, ecc.
È necessaria una modifica FA durante l'adeguamento del veicolo.
L'opzione avanzata Autohex FA Manager consente di aggiungere o rimuovere FA memorizzato nel veicolo ai valori desiderati.
L'ordine del veicolo (FA) è memorizzato in diverse ECU a seconda del tipo di telaio.
In autohex, è anche possibile ripristinare FA dalla ECU in standby e viceversa.
Ci sono anche opzioni per caricare manualmente l'FA con un file.

Gestore ISN
L'ISN (Serial Identification Number) è un numero di sicurezza interno univoco memorizzato su tutti i principali modelli BMW per evitare abusi.
Le unità elettroniche con numeri ISN sono il modulo di controllo del motore (DME/DDE), CAS (sistema di accesso al veicolo), FEM (modulo elettronico anteriore) e il modulo di controllo della trasmissione (EGS).
Ogni veicolo ha il proprio ISN unico che limita il passaggio dei comandi dall'uno all'altro.
L'opzione ISN Manager consente di leggere ISN da DME e cas e renderli compatibili tra loro.
In questo modo è possibile sostituire la centralina compatibile utilizzata da un veicolo all'altro.

• Leggi l'ISN da un'ampia gamma di DME/DDE tramite OBD
• Leggere e modificare CAS 1,2,3,3 +, 4 + ISN OBD
• Leggi EGS 6HP ISN nella serie E.
• Supporta lettura/scrittura ISN FEM/BDC
• Leggi e modifica l'ISN per gli ultimi MSV90, MSD87 e MSD85 di Continental DME nella serie F

Modalità di avvio Tricore ISN
La modalità di avvio ISN consente di leggere e modificare ISN, salvare EEPROM, ripristinare le ore di lavoro e modificare VIN per Tricore DME/DDE sia nelle serie E che F.
Questa procedura viene eseguita a banco con il nostro cavo ISN tricore boot mode che può essere utilizzato anche per la lettura CAS e DME a banco.

NON È LA MODALITÀ DI FABBRICA
In precedenza, era necessario aprire il coperchio della ECU per leggere o modificare l'ISN principalmente per la BMW serie F DME / DDE.
Una volta rilasciata l'opzione Autohex Factory Mode, è possibile leggere e modificare l'ISN memorizzato all'interno dell'ECU sul sedile senza aprire il coperchio dell'ECU o forarlo.
Collegando alcuni fili con il nostro cavo Tricore in base allo schema di collegamento disponibile nel software stesso
Può leggere e modificare l'ISN (quando sostituito dal controllo utente).
In questa modalità è possibile modificare anche le ore di funzionamento della ECU.
Ampia gamma di centraline BMW serie E, F e G come MGD1, MEVD1724, MEV1726...ecc. Menu supportato in modalità di fabbrica.

Apprendimento chiave

• Procedura di programmazione dei tasti semplice e veloce
• Programma le chiavi anche se tutte le chiavi vengono perse
• Gli interruttori CAS 1, 2, 3, 3+, 4, 4+ possono essere OBD
• La chiave CAS 4 può essere programmata con l'aiuto di HEXTAG e AutoHex
• Non è necessaria alcuna saldatura per programmare l'interruttore FEM/BDC
• Disabilita, abilita ed elimina le chiavi.
• Trasferimento delle chiavi da un CAS all'altro in E-Series.
• Ottieni il codice per la duplicazione delle chiavi per CAS 1 - 3+

Sblocco OBD CAS4/4+
CAS4/4+ utilizzato nei telai della serie BMW F utilizzati principalmente in modelli come F10, F01, ecc., può aprire l'OBD con Autohex II per eseguire operazioni come la programmazione delle chiavi, la modifica dell'ISN, la modifica del VIN, l'interruzione del chilometraggio, ecc.
Ciò può essere ottenuto sullo stesso piano violando la sicurezza CAS utilizzando un ISN DME.
Quindi non è necessario saldare i cavi CAS o avere EEPROM/D-flash per programmare le chiavi.
Con Autohex II l'intera procedura viene eseguita in modo più rapido e sicuro senza alcun rischio di danneggiare il CAS4.
Durante il processo di sblocco stesso, Autohex CAS verrà ripristinato al suo stato originale senza altre procedure.

Reimpostazione EGS EWS
Una trasmissione dotata di sicurezza EWS non può essere sostituita da un'altra a meno che non corrisponda a CAS o sia CAS che DME.
Ciò può essere ottenuto con pochi semplici passaggi in AutoHex.
Supporta la serie E 6HP per compatibilità CAS e DME (richiesto solo per E70 e 71)
Supporta il ripristino della serie F da 6HP/8HP. Tutti i modelli di auto della serie F sono dotati di sicurezza della trasmissione EWS.
AutoHex può ripristinare quasi tutti i modelli 8HP della serie F&G

Sblocco FEM/BDC
L'unità elettronica anteriore e il controllo del campo della carrozzeria sono i successori del CAS nei modelli BMW successivi.
È combinato come un unico controller che può eseguire le funzioni ZGW, CAS e FRM.
Autohex consente lo sblocco FEM e BDC per eseguire varie operazioni come chiavi di programma, modifica ISN, MODIFICA VIN, ecc.

• Il modo più sicuro e veloce per sbloccare
• Non è richiesta alcuna saldatura o rimozione di alcun componente dalla scheda
• Passaggi facili da usare

Reimposta il chilometraggio di FEM/BDC
Le miglia memorizzate nel controllo possono essere resettate a 0 utilizzando il software Autohex che aiuterà a sostituire il FEM/BDC con uno usato.
Quando il controller viene ricollegato al veicolo, il chilometraggio di KOMBI verrà regolato.

Sblocca anche se tutte le chiavi e la ECU vengono perse
Soprattutto in caso di sostituzione di un FEM/BDC con uno usato, è molto difficile ottenerne uno usato con chiave.
La speciale funzione di autohex consente di violare la sicurezza anche senza una chiave funzionante o DME ISN in modo che una volta ottenuto il file segreto dal software, è sufficiente abbinare l'auto DME ISN originale e programmare nuove chiavi su di esso.

Gestisci chiavi
Ciò consente di eliminare le chiavi memorizzate nel FEM/BDC in modo da poter liberare spazio e programmare le chiavi in ​​situazioni in cui vengono utilizzati tutti i 10 slot.
Gli interruttori possono anche essere disabilitati o abilitati da questa funzione.