A2C53419439 : pour cartes clés d'origine Renault Clio IV, Captur et Symbol

A2C53419439 peut ressembler à une chaîne de caractères et de chiffres aléatoires, mais pour les propriétaires de véhicules Renault Clio IV, Captur et Symbol, il revêt une importance capitale. Dans le domaine de l'électronique automobile, en particulier dans les systèmes d'entrée sans clé, A2C53419439 fait référence à un composant spécifique crucial pour la fonctionnalité de la carte-clé du véhicule.

Comprendre A2C53419439 :

A2C53419439 est un numéro de pièce de circuit imprimé (PCB), servant de base électronique à la carte-clé de télécommande utilisée dans les automobiles Renault. Conçu pour s'adapter aux fonctionnalités avancées des systèmes de sécurité et de confort des véhicules modernes, ce PCB est méticuleusement conçu pour répondre aux normes strictes établies par Renault.

Caractéristiques et fonctionnalités :

• Compatibilité:A2C53419439 est spécialement conçu pour être intégré aux cartes-clés utilisées dans les modèles Renault Clio IV (2013+), Captur et Symbol. Sa conception garantit une compatibilité et une fonctionnalité transparentes au sein de ces véhicules.
• Capacités de contrôle à distance :Le PCB active la fonctionnalité de contrôle à distance, permettant aux utilisateurs de verrouiller, déverrouiller et effectuer d'autres opérations du véhicule sans fil.
• Hitag-Technologie AES :A2C53419439 intègre la technologie Hitag - AES (Advanced Encryption Standard), fonctionnant à une fréquence de 433 MHz. Ce cryptage garantit une communication sécurisée entre la carte-clé et le véhicule, atténuant ainsi le risque d'accès non autorisé ou de falsification.
• Intégration de la puce d'immobilisation :La puce d'immobilisation Philips (NXP) PCF7953/7945 fait partie intégrante de l'A2C53419439. Cette puce joue un rôle central dans la sécurité des véhicules, fournissant des protocoles d'authentification et d'autorisation.

Contexte de l'A2C53419439 :

• Identification et compatibilité :A2C53419439 est le numéro de pièce unique associé à la carte-clé électronique des véhicules Renault, particulièrement compatible avec des modèles comme Clio IV, Captur et Symbol.
• Fonctionnalité de la carte électronique :A2C53419439 sert de carte électronique principale au sein de la carte-clé, abritant les circuits et composants nécessaires à la communication entre la clé et les systèmes embarqués du véhicule.
• Intégration avec le système de contrôle à distance :Cette carte facilite le fonctionnement de la fonctionnalité de télécommande, permettant aux utilisateurs de verrouiller, déverrouiller et exécuter d'autres fonctions liées à l'accès et à la sécurité du véhicule.
• Configuration des boutons :La carte A2C53419439 est conçue pour accueillir 4 boutons Hitag, offrant aux utilisateurs un accès pratique aux diverses fonctions du véhicule via l'interface de télécommande.
• Compatibilité des puces et fonctionnalité d'immobilisation :A2C53419439 est compatible avec les puces Hitag-AES (433 MHz) et est équipé d'une puce d'immobilisation, en particulier la Philips (NXP) PCF7953/7945. Cette puce joue un rôle essentiel en empêchant tout accès non autorisé au véhicule et en améliorant la sécurité globale.
• Fonctionnalité entièrement testée :Avant l'installation, l'A2C53419439 est soumis à des tests approfondis pour garantir une génération de fréquence et une lecture correcte de la puce d'immobilisation. Ce processus de test rigoureux permet de garantir la fiabilité et l'efficacité de la carte-clé dans des scénarios d'utilisation réels.
• Compatibilité directe et programmation :Avec A2C53419439 installé, la carte-clé peut être directement enregistrée et programmée sur le véhicule sans aucun problème de compatibilité ni complication. Cela rationalise le processus d'installation et garantit une intégration transparente avec les systèmes existants du véhicule.

En résumé, A2C53419439 est un composant essentiel du système de carte-clé Renault, offrant des fonctionnalités, une compatibilité et des fonctions de sécurité essentielles. Son intégration garantit un fonctionnement fluide et des performances fiables, ce qui en fait une partie intégrante de l’infrastructure globale d’accès et de sécurité des véhicules.